ÿþ<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN"> <HTML> <HEAD> <TITLE>201007-Venaja</TITLE> <META NAME="Author" CONTENT="Asko Korpela 20090923"> <META NAME="GENERATOR" CONTENT="Asko Korpela: AjkFoto, (Win95)"> <META NAME="Description" CONTENT="Valokuvasivu"> <META NAME="KeyWords" CONTENT="Photo page"> <style type="text/css"> a:link {color:#660066;text-decoration:none;} /* unvisited link */ a:visited {color:#000099;text-decoration:none;} /* visited link */ a:hover {color:#FF00FF;text-decoration:underline;} /* mouse over link */ a:active {color:#0000FF;text-decoration:underline;} /* selected link */ </style> </HEAD> <BODY TEXT="#000000" BGCOLOR="#FFFF66" LINK="#0000FF" VLINK="#551A8B" ALINK="#FF0000"> <center> <table CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 WIDTH="75%" BGCOLOR="#FF9944" > <tr> <td> <ul> <h2> <a href="http://www.askokorpela.fi/"><img alt="Ajk kotisivu" src="http://www.askokorpela.fi/ajkl3002.gif" height="24"></a> Asko Korpela <a href="201007-Venaja-ru.htm"><img alt="?>-@CAA:8" src="flagRUSS001.gif" height="20"></a> <a href="201007-Venaja-en.htm"><img alt="English" src="flagBritain-en.gif" height="20"></a> <!-- Begin Motigo Webstats counter code --> <a id="mws4773216" href="http://webstats.motigo.com/"> <img width="80" height="15" border="0" alt="Free counter and web stats" src="http://m1.webstats.motigo.com/n80x15.gif?id=AEjVYAtmvr5QEr8tJ0_f6uSj9/RA" /></a> <script src="http://m1.webstats.motigo.com/c.js?id=4773216&amp;lang=EN&amp;i=25" type="text/javascript"></script> <!-- End Motigo Webstats counter code --> </h2> <h1> Tsaarien vesitie</h1> </ul> </td> <td> <font face="Verdana"> <a href="http://www.askokorpela.fi/miniCV-KorpelaAsko.htm"><img alt="AJK" src="20070804033-Paivansankari_ahdistuneen_nakoinen-DSCN5470.jpg" Height=100 align=right></a> </td> </tr> <tr> <td> <h2>Matkakertomus</h2> <ul> <li><a href="#0713ti Moskova">0713ti Moskova</a></li> <li><a href="#0714ke Uglitsh">0714ke Uglitsh</a></li> <li><a href="#0715to Jaroslavl">0715to Jaroslavl</a></li> <li><a href="#0716pe Tsherepovets">0716pe Tsherepovets</a></li> <li><a href="#0717la Kizhi">0717la Kizhi</a></li> <li><a href="#0718su Syväri">0718su Syväri</a></li> <li><a href="#0719ma Kotiin">0719ma Kotiin</a></li> <li><a href="#Muka valmis">Nyt kun on muka valmis...</a></li> <li><a href="#Paras kuva">Äänestä tämän sivun paras kuva!</a></li> <li><a href="#Askeleet ja kilometrit">Päivät, askeleet ja kilometrit</a></li> <li><a href="Tsaarien_vesitie-2010-ajk.ppt">Tsaarien vesitie PPT</a> o <a href="Tsaarien_vesitie-2010-ajk-ru.ppt">PPT ?>-@CAA:8</a></li> <li> <a href="201007-Venaja-tietoja.htm">Tietoja</a> o <a href="http://www.askokorpela.fi/harraste/matkat/matkat00su.htm">AJK Matkakertomukset</a></li> <li> <a href="201007-Venaja-palaute.htm">Palautetta</a></li> <li><a href="#Lähetä palautetta!">Lähetä palautetta! </a></li> </ul> </td> <td> <h3><a name="Kuvia matkalta"></a>Kuvia matkalta</h3> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/113679801467129695575/MoskovaVolgaPietari2010?authkey=Gv1sRgCIag8MDmu5unvgE#">Veikko Huuska (108)</a> <a href="HuuskaVeikko-2010-pic.htm"><img alt="Veikko Huuska" SRC="HuuskaVeikko-2010-pic.jpg" height=16 border=0 bgcolor="#FF0000"></a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/113679801467129695575/MoskovaTsherepovetsSyvarinLuostariKizi?locked=true&feat=email#">Veikko Huuska (75)</a> <a href="HuuskaVeikko-2010-pic.htm"><img alt="Veikko Huuska" SRC="HuuskaVeikko-2010-pic.jpg" height=16 border=0 ></a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Vesitie?authkey=Gv1sRgCICph5D73M-qUw#">Vesitie (51)</a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Kaupunkinakymat?authkey=Gv1sRgCMesv4ic--q0Ng#">Kaupungit (49)</a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Laivalla?authkey=Gv1sRgCPyKtpWimqOqZg#">Laivalla (47)</a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Kirkot?authkey=Gv1sRgCIe5rKDLt_KVbw#">Kirkot (33)</a></li> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/2010071318Lulu?authkey=Gv1sRgCJrstr_wuKGj7wE#">Lulu (19)</a></li> <br>(Mukana olleet voivat <br>ladata vapaasti itselle) <br><a href="http://www.askokorpela.fi/keskustelu/internet/InternetYksityisyys.htm">Internet ja yksityisyys</a>. <br><a href="http://www.lomalinja.fi/"><img alt="LomaLinja" src="Lomalinja-176x78.jpg"></a> </td> </tr> <tr> <td colspan=2> <center> <font color=green size="-1"><b>Näpäytä kuvia, saat ne suurempina, <br><img SRC="arrowL.jpg" >/<img SRC="arrowR.jpg"> kuvasta toiseen, <img SRC="arrowU.jpg"> takaisin kertomukseen.</b> <br><a href="http://www.askokorpela.fi/ValokuvatVerkossa.htm">Valokuvat verkossa</a> o <a href="http://askokorpela.fi/OmaTuote/OmaKortti/OmaKortti.htm">OmaKortti</a> </font> </center> </td> </tr> <tr> <td colspan=2 BGCOLOR="#FFCC44"> <center> <font face="Verdana"> </center> </font> </td> </font> </tr> </table> </center> <center> <table CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 WIDTH="75%" BGCOLOR="#FFCC44" > <tr> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <center> <b>20100712-19 <br>Helsinki-juna-Moskova-LAIVA-Pietari-bussi-Helsinki</b> <iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=fi&amp;geocode=&amp;q=Rossiya,+Yaroslavskaya+oblast',+Uglich&amp;sll=64.736641,26.191406&amp;sspn=11.956243,57.304687&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Uglit%C5%A1,+Uglichskiy+rayon,+Jaroslavskin+alue,+Ven%C3%A4j%C3%A4&amp;ll=57.524689,38.332821&amp;spn=0.467372,1.790771&amp;z=9&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=fi&amp;geocode=&amp;q=Rossiya,+Yaroslavskaya+oblast',+Uglich&amp;sll=64.736641,26.191406&amp;sspn=11.956243,57.304687&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=Uglit%C5%A1,+Uglichskiy+rayon,+Jaroslavskin+alue,+Ven%C3%A4j%C3%A4&amp;ll=57.524689,38.332821&amp;spn=0.467372,1.790771&amp;z=9" style="color:#0000FF;text-align:left">Näytä suurempi kartta</a></small> </center> <a name="Risteilyreitti"></a> <p> Yllä olevasta Googlen 'elävästä kartasta' voit haluamallasi tarkkuudella seurata koko reittimme kulun. <p> <a href="Risteilyreitti-20100428-171820.htm"><img alt="Näpäytä risteilyreitti tarkemmin" src="Risteilyreitti-20100428-171820.jpg" align="right" height="150"></a> Niin erikoinen matka on tehty, että hirvittää matkakertomuksen aloittaminen. Eipähän siinä muuta kuin aikajärjestyksessä kuten aina ennenkin, mutta mitä tässä kertoisi ja mitä jättäisi kertomatta ja että muistaako tässä nyt edes parhaat palat, kun melkein minuuttiohjelmalla toimittiin. <font color="green">(Viereistä kuvaa näpäyttämällä näet reitin suurempana ja joukon linkkejä koskien reitin varrella olevia paikkoja.)</font> <p> Tavallisesti on matkusteltu ennestään tutussa intiimissä joukossa. Tälle matkalle lähdettäessä ei ollut tietoa kenestäkään ennestään tutusta mukana olijasta. Muutama sitten kuitenkin on. Ja matkan edistyessä tutustutaan moniin henkilöihin. Jos toinen viikko vielä oltaisiin, olisi tuttujen lista pitkä ja tämä matkakertomus tavoittaisi aikamoisen joukon mukana olleita. Saattaisi syntyä mukavaa keskustelua ja jälkipuintia, sillä keskustellen sulateltavaa asiaa tällä matkalla on totisesti yllin kyllin. Jakelen kyllä tapani mukaan nimikorttejani siinä toivossa, että ihmiset viestittelisivät, mutta en tule huolehtineeksi, että itse saisin sähköpostiosoitteita. Kokemus on, että jos en niitä erikseen ota, ei niitä omia kortteja jakamallakaan saa. Tässä linkki sivulle, josta saat <a href="http://www.askokorpela.fi/OmatNimikortit.htm" style="text-decoration:none">minun korttini</a>. Sen voit tallettaa omalle levylle ja korvata tiedot omillasi. Tosi kätevä. <p> Vaikka otettaisiin huomioon sekin, että aina viimeksi tehty matka, asia mikä hyvänsä, tuntuu olevan ihan paras kaikista, niin uskon että tämä säilyy yhtenä kaikkein hohdokkaimmista vielä monen uudenkin viimeisen jälkeen. Harvaa matkaa on etukäteen niin odotettu ja jännitetty kuin tätä. Suomessa ruokitaan sellaista mielikuvaa, ettei Venäjällä mikään toimi ja kaikki on tavalla tai toisella rempallaan. Minun kyllä pitäisi tietää paremmin, kun olen 50 vuotta venäjää opiskellut ja ehkä lähes parikymmentä kertaa Venäjällä käynyt, tosin vain puolen tusinaa kertaa Neuvostoliiton jälkeen enkä koskaan näin kaukana Pietarista ja Moskovasta. Heti jo tässä on todettava, että kaikki onnistuu sataprosenttisesti. <p> Minua askarruttaa etukäteen jo sekin, että miten niin suuri joukko pystytään kuljettamaan junalla. Junalippuakaan kun ei saatu ja pitäisikö sitä nyt sitten syödä jo kotona kunnolla, kun tällainen joukko (tietojen mukaan 240) ja vain yksi ravintolavaunu. Ei siis ehkä mitään mahdollisuutta aloittaa venäläistä herkuttelua jo junassa. Edelliseltä vuoden takaiselta matkalta hyvät kokemukset. Vielä asemalla ihmetyttää, että mitenkä tässä nyt tällaisella liikuntakyvyllä... Mutta ei niin mitään ongelmia. Ehkä on Tullevi jopa noteerannut liikuntakykyä koskevan valitteluni ja merkinnyt paikat heti ensimmäiseen vaunuun. <p> Vaunupalvelija Olgaan tutustumme heti ja Olga kiikuttaa meille menun ja lupaa tuoda ravintolasta ihan mitä vain. Valinnan varaa on, mutta kauan emme mieti: Julienne ja kalaseljanka. Näitä on mahdotonta ohittaa. On kyllä hyvä, ettemme tule tutkineeksi viinilistaa, vaan tilaamme juhlan kunniaksi koko pullon, joka sitten maksaakin <a href="20100712-Ravintolavaunun_lasku-251900rub.jpg" style="text-decoration:none">melkein tuplasti aterian hinnan</a>. Olga on laskua tuodessaan selvästi hyvin huolissaan, että mitä sanoisimme. Mutta hyvä vain kun ei katsottu etukäteen hintaa. Olisi jäänyt ottamatta, olisi ollut iso vahinko, sillä ikinä en ole näin hyvää viiniä maistanut. Enää en muista muuta kuin että ranskalaista on ja hinta 1500 ruplaa ja vuosikerta 2002. Tämän jälkeen emme sitten viiniä enää tilaakaan, paitsi shampanjaa. Venäjä ei ole mikään viinimaa, mutta kylläkin shampanjamaa, siis kuohuviinimaa. Sen olemme aina tienneet. Sovjetskoe igristoje on aina kelvannut minullekin, vaikka ei muu shampanja. <p> Edellisellä Moskovan junamatkalla ihmettelin, sitä kuinka Pietarin molemmin puolin juna keikkuu aivan hirveästi kuin ennen 1970-luvulla, jolloin tätä väliä useammin matkustin. Hirvitti, että pysyykö sitä edes vuoteella, mutta keikuttaminenhan tapahtuu sivusuuntaan, joten ei ongelmaa. Ja ihan kuin ei niin paljon olisi keikkunutkaan. Silti ihmettelemme suuresti, miten pystytään pikapuolin luvattu 3 tunnin junamatka Pietarin ja Helsingin välillä toteuttamaan. Ainakaan ensimmäiselle vuorolle meistä ei ole lähtijöiksi. - Keikuttaa alkuun, ei sitten enää siellä kauempana. Hyvin nukutaan. <p> <h2><a name="0713ti Moskova"></a>0713ti Moskova</h2> Aamulla teetä ja kahvia ja omia eväitä. Sitten hyvästit Olgalle ja laiturille. Onpa nyt sitten matkaa junan toiseen päähän. Mutta sieltä harppaa ystäväni Lev Evdokimovitsh vastaan ja käy käsiksi laukkuuni, jota hän jo vuosi sitten kanniskeli ympäri Moskovaa, on näet nuori mies, vasta 66 ja ahkerasti harrastaa liikuntaa. Hänellekin olen paikan lunastanut sekä bussissa että aamiaispöydässä. Vaihtoehto olisi ollut, että olisin erkaantunut joukosta ja olisimme hänen kotiinsa lähteneet, sillä hänen tapaamisensa on minulle yhtä tärkeä kuin koko matka. Kuinka sitten laivalle, joka lähtee kaukaa kaupungin pohjoislaidalta. Vuosi sitten toin hänelle tekijänkappaleet sattumoisin melkein tarkalleen talvisodan päivien aikana suomentamastani 500-sivuisesta Käytännön filosofia-kirjasta. <p> <a name="Tost"></a> Nyt juhlitaan sitä, kun olen saanut saman kirjan käännettyä englanniksi, tietysti 'bad English', mutta ei se mitään. Sitä ei ole tarkoitus julkaista painettuna, mutta se on jo <a href="http://askokorpela.fi/BalaPedia/BalaPedia-000-en.htm" style="text-decoration:none">netissä dialogimuodossa, keskusteluna</a>. Sen kunniaksi on tarkoitus nostaa lasillinen. Se menee kuitenkin myttyyn sikäli, että muistamme asian vasta Punaisella torilla. Lev syöksyy saman tien GUM tavarataloon. Pelkään, että sinne häviää koko mies eikä enää meitä löydä. Pitkään viipyykin, mutta kuitenkin meidät tavoittaa konjakkipulloa heilutellen. Laseja ei siihen hätään saada, joten vaimo ensin, minä sitten ja lopuksi Lev kadulla pullon suusta naukut siemaisemme. ... ja onkin hämmästyttävän hyvää tavaraa. Unohdan valokuvan, joten pitää vielä uudistaa. En nyt ryyppykuvilla ylvästelisi, mutta <a href="20100713-Tost_za_uspeh.htm" style="text-decoration:none">tämä on ihan erikoistapaus</a>. Edellisen kerran nosteltiin pari kuukautta sitten Skype näköpuhelimessa, kun sain englanninkielisen käännöksen valmiiksi. <h3> <a name="Moskovan kuvia"></a>Moskovan kuvia</h3> <br> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713012-Korpela_Salli-Korpela_Asko-Izmailovo.htm"> <img SRC="20100713012-Korpela_Salli-Korpela_Asko-Izmailovo.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713013-Satulinna-Izmailovo.htm"> <img SRC="20100713013-Satulinna-Izmailovo.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713021-Hevospatsas.htm"> <img SRC="20100713021-Hevospatsas.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713023-Asko-Hevospatsas.htm"> <img SRC="20100713023-Asko-Hevospatsas.JPG" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713024-Vahdinvaihto-Punainen_tori.htm"> <img SRC="20100713024-Vahdinvaihto-Punainen_tori.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713030-Vasili_Blazsennyj-Punainen_tori.htm"> <img SRC="20100713030-Vasili_Blazsennyj-Punainen_tori.JPG" height=96></a> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713032-Kremlin_muuri-Punainen_tori.htm"> <img SRC="20100713032-Kremlin_muuri-Punainen_tori.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100713035-Lev_kuvaa-Punainen_tori.htm"> <img SRC="20100713035-Lev_kuvaa-Punainen_tori.JPG" height=96></a> </td> </td> </TR> </TABLE> <font size="-2" color= "brown"><b>Että harmittaa tuo musta silmä: kaaduin pää edellä asvaltille pari päivää ennen lähtöä. <br>Veltto nilkka: kengän kärki osuu maahan ja silloin mennään. <br>Pahemminkin on samasta syystä sattunut.</b></font> <br><a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Kaupunkinakymat?authkey=Gv1sRgCMesv4ic--q0Ng# " style="text-decoration:none">Näpäytä tästä lisää kuvia verkkoalbumissa</a> </center> <p> </td> </tr> <tr> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> Päätämme sitten kuitenkin matkustaa Moskovan etelälaidalle, missä ennättäisin pistäytyä Lev Evdokimovitshin kotona. Otamme taksin moskovalaiseen tyyliin: käsi nyrkissä ylös. Ei suinkaan mikään natsitervehdys tai idän nyrkkitervehdys. Käsi nostetaan olkapään kohdalla kyynärpää suorassa kulmassa kämmenpuoli eteenpäin. Mahtavatko säännöt olla näin tarkat, mutta tältä se aina näyttää. Mielestäni loistava systeemi. En tiedä liittyykö vaaroja (<a href="#Seija R" style="text-decoration:none">luokkatoverini Seijan kokemukset</a>). Tähänastinen oma kokemus: sivistyneitä autonomistajia, joiden kanssa voi juttuihin heittäytyä. Matkan määränpää ja hinta sovitaan tietenkin etukäteen. Hinta vaihtelee suuresti. Enpä tiedä, paljonko Lev maksoi, mutta edellisellä kerralla oli yleensä halvempaa kuin mittaritaksilla, jolla silläkin ajettiin. Ei tunnu kalliilta sekään Suomen takseihin verrattuna. Bensan hintahan täällä on alle puolet Suomen hinnasta. <p> <a name="Okroshka"></a> <a href="20100713047-Okroshka.htm"><img alt="Okroshka" src="20100713047-Okroshka.JPG" height="150" align="right"></a> Hetkeksi oikaisen isännän vuoteelle sillä aikaa kun hän käväisee kaupassa ja rakentaa todellisen herkun: kylmän <a href="..\..\herkut\keitto\Okroshka_s_kvasom-20100713-Moskova.jpg" style="text-decoration:none">Okroshkan</a>, kaljakeiton, jota edellisellä kerralla maisteltiin, oliko se Jolka-Polka vai mikä -nimisessä ravintolassa. Nyt heti kotiin tultua kaivan netistä reseptin ja tässä joku kerta laitan ja emännällekin tarjoan, kun ei nyt näissä herrakekkereissä mukana ollut. <p> Kauan emme ennätä lepäillä, sillä on lähdettävä laivalle. Nyt ei kannata taksia ottaa, sillä metro on ainakin yhtä nopea ja paljon halvempi. Melkein tunti menee matkaan metrolinjan eteläpäästä pohjoispäähän. Koliseva meteli on niin kova, ettei keskustelusta tule mitään. Jos nyt saan isäntäni houkutelluksi Suomeen, täytyy näyttää Helsingin metroa. Siellä sana kuuluu. Metroasemalta on vielä yllättävän pitkä nyrkkitaksimatka laivalaiturille. Mitään hätää ei kuitenkaan ole, sillä laivan lähtöön on vielä toista tuntia. Hyvästit heitetään. Minun käy vähän sääliksi isäntää, kun niin pitkän matkan joutuu edes takaisin reisaamaan. Muistoksi jää reppuuni isännän uusin kirja ja emännälle kaunis korurasia. Lev Evdokimovitsh saa venäjänkielisen laitoksen lukupiirissämme juuri lopettelemastamme <a href="http://www.askokorpela.fi/lukupiiri/Wolfe/Wolfe.htm" style="text-decoration:none">Tom Wolfen teoksesta Turhuuksien rovio</a>, yksi parhaista koskaan lukemistani kirjoista. Äskettäin jouduin ostamaan itselleni uuden askelmittarin, kun entinen hävisi (nojatuolin poimuun). Sitten löytyi ja nyt saa Lev sen uuden, tuntuukin olevan mieluisa ahkeralle lenkkeilijälle. <p> Tällainen oli risteilymme Moskovan episodi, minulle hyvin mieluisa ja tärkeä, kun jatkuvasti jo useamman vuoden ajan olen täällä nyt tapaamani filosofin tekstejä käännellyt ja nettiin väännellyt. Loppua ei sille puuhalle todellakaan ole näkyvissä. <p> </td> </tr> <tr> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <h3>20100713-19 Laivalla</h3> Sitten alkaa odotettu laivamatkamme, laivamatka ilman vaivan makua. Kovin toisenlaista se on kuin olin odottanut. Kuvittelin, että on todellista lepoa ja lekottelua ja voi tulla tilanne, jossa lastenlasten silloin tällöin toistama lause muistuu vaarinkin mieleen: 'Mummi, mitä mä tekisin? Ei ole mitään tekemistä.' Näin ei lainkaan ole asian laita. Ennätän kyllä sen verran lekotellakin, että puolentoista sataa sivua kiusallisen pientä venäläistä pränttiä tulee luetuksi. Onneksi on hyvät olosuhteet. Ikkuna ja valoa pään takana. Yölamppu saisi olla kirkkaampi. Mutta kun ei ole, tulee vastaavasti nukuttua ja sillä tavoin levättyä tavallista enemmän. Muuten ohjelmaa riittää todellakin yllin kyllin. <p> Aika ei missään vaiheessa käy pitkäksi. Ei ole aikaisempaa kokemusta tämän tapaisesta risteilystä, joten vertailukohtaa ei ole muuta kuin etukäteiskuvitelmat. Näin mielenkiintoiseksi ja hyvin järjestetyksi en osannut matkaa etukäteen kuvitella. Voitaisiin ihan hyvin puhua laivaseminaarista risteilyn asemesta. Mutta on ymmärrettävää, että 'Slaavilaisen kulttuurin laivaseminaari' ei ehkä myisi yhtä hyvin kuin 'Tsaarien vesitiet'. Vesitie on kymmenine sulkuineen ja vilkkaine laivaliikenteineen kiinnostava asia, mutta ainakin yhtä kiinnostava on tarjottu hengen ravinto ja samaa voidaan sanoa myös ruumiin ravinnosta. Molemmat jälkimmäiset selvästi ylittivät etukäteiskuvitelmien odotukset. Kyllähän siinä mainiossa brosyyrissa tarkemmin katsoen on otsikkonakin 'Asiantuntijan matkassa', mutta ei sitä niin tosissaan osannut ottaa. <p> <table width="100%" bgcolor="lightgrey"> <tr> <td> <h2>Tsaarien vesitie: luento-ohjelma</h2><font size="-1"> 0714 Jyrki Härkönen: "Keisareista tsaareihin - Venäjän hallitsijoiden valta ja kunnia". <br>0714 Ilmari Hakala: "Venäjän suuret rakennusprojektit ja kanava järjestelmät". <br>0715 Ilmari ja Leena Hakala: "Suomalaiset sotavangit Venäjällä". <br>0716 Jyrki Härkönen: "Sääntöjä vai sivistystä? - luostarit Venäjällä". <br>0717 Ilmari ja Leena Hakala: "Suomalaiset kansat Venäjällä". <br>0717 arkkipiispa Leo: "Karjalan kieli". <br>0718 Leena ja Ilmari Hakala: "Suomalaiset venäläisessä kirjallisuudessa". </font> </td> </tr> </table> <p> Joka ainoa luento on hyvin huolellisesti valmisteltu ja esitetään vapaasti, sellaisenaan menisi mihin hyvänsä yliopistotason Studia Generalia luentosarjaan. Kaikki esitetään vielä kahteen kertaan täydelle salille, sillä varsin suureen luentosaliin mahtui kuitenkin vain puolet risteilyvieraista kerrallaan. Sama järjestelmä on ravintolassa: toimii kahdessa vuorossa, joihin ihmiset on jaettu etukäteen annetun hyttikortin värin mukaan: keltainen tai punainen. Selvä, mutkaton ja nopea jako. <p><font color="green"> Olen pyytänyt luennoitsijoilta lyhennelmät luennoista laitettavaksi tästä aukeavalla linkillä luettavaksi. Mahtavatko muistaa. Kehtaisinko muistuttaa? Vaikka olen itse 50 vuotta venäjää ja venäläistä kulttuuria harrastanut, vain murto-osa näiden luentojen sisällöstä oli minulle ennestään tuttua. <p> (<font color="LimeGreen">20100924: Tänä aamuna riemukas löytö! Uutta selainta kokeillakseni laitoin hakuun sanan Jyrki Härkönen. Monen mahdollisen joukosta oli helppo tunnistaa se oikea. Kerta kaikkiaan loistava sivusto: <a href="http://kotisivu.dnainternet.net/harkojyr/" style="text-decoration:none">Jyrki Härkösen kirjasto</a>. Siellä sitä on ihan mainintojakin tällaisilla matkoilla pidetyistä luennoista. Ja sieltä löytyy tarvittaessa myös jo kaipaamani sähköpostiosoite. Löytyisiköhän Ilmari Hakalasta samaan tapaan? Nyt ymmärän, mitä Jyrki tarkoitti sanoessaan "Ehkä syksyn mittaan". Saattaa siis ilmestyä näitä meille pidettyjä luentoja hänen kirjastonsa sivuille, kuten siellä on aikaisempiakin. Heti laitoin linkin paitsi tähän, myös etusivulleni. Koko etusivuni saattaa kokea myllerryksen. Näyttää surkealta vuosien mittaan kokoon harsitulta tilkkutäkiltä Jyrkin tyylikkääseen systeemiin verrattuna. Sieltä se tarjoutuukin uuden sivuston alku kenelle hyvänsä. Noh, enpä enää löydäkään, vai oliko se Chromen lupaus, antaa kotisivutilaa?</font>) <p> Varsinaisia luentoyhteenvetoja odotellessa <a href="Risteily_Venajan_imperiumin_syntyhistoriaan.htm" style="text-decoration:none">tästä aukeaa</a> mainion päiväohjelmamme toinen sivu, jolla reitti on esitelty nasevin historiallisin viittauksin. </font> </td> <tr> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <b>Ruumiin kulttuuria</b> edustavat tietenkin jokapäiväiset patikkaretket pysähdyspaikoissa. Mutta patikkaretkien sisältö on kaikkea muuta kuin pelkkää ruumiinkulttuuria. Tutustumista todella arvokkaaseen ja vanhaan kulttuuriin, kirkkoihin, luostareihin ja kaupunkeihin. Tätä jossakin määrin osaan myös odottaa, sillä olen matkasta kertonut venäläisille ystävilleni, jotka olivat nimenomaan korostaneet vanhojen kaupunkien mielenkiintoisuutta. Teenpä nyt näistä retkistäkin luettelon, kun se niin helposti käy meille jaetun mainion päiväohjelman, tekisi mieli sanoa 'minuuttiohjelman' avulla. - Niin, ja onhan sitä ruumiinkulttuuria myös joka-aamuiset voimistelut ja iltaisin tanssit. Unohtuivat, kun en itse niihin voi osallistua. Ja vielä on musiikkikultturia: meillä <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/2010071318Lulu?authkey=Gv1sRgCJrstr_wuKGj7wE#" style="text-decoration:none">omasta takaa iki-ihana Lulu</a></li> ja laivalla aivan mainio orkesteri ja vielä erikseen kannattaa mainita tanssitaide, jota sekä esitettiin että opetettiin. Kyllä totisesti ohjelmaa on. <p> <table width="100%" bgcolor="lightgrey"> <tr> <td> <h2>Tsaarien vesitie: retkiohjelma</h2><font size="-1"> <table width="100%"> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0714</td><td><font size="-1">1630 Laiva saapuu <a href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Uglit%C5%A1" style="text-decoration:none">Uglitsiin</a>, opastettu kaupunkikiertokävely, jonka kohteina ovat mm. Kreml kirkkoineen ja toimiva Ylösnousemuksen luostari (käännetään englannista tai venäjästä). <a href="http://www.goroduglich.ru/" style="text-decoration:none">Kaupungin (ven) sivu</a>. </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0715</td><td><font size="-1">1000 Laiva saapuu Jaroslavlin kaupunkiin. Kaupunkikiertoajelu, jonka aikana tutustutaan Unescon maailman perintökohteeseen, Jaroslavlin kaupungin kremliin ja kirkkoihin (käännetään englannista tai venäjästä), käynnit mm. Spasskin (Vapahtajan) luostarissa ja Profeetta Eliaan kirkossa. </td></tr> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0716</td><td><font size="-1">0400 Laiva saapuu Tsherepovetsiin <br>0600 Bussikuljetus suomalalaisten sotavankien muistomerkille. <p><b>Muistotilaisuus</b> <br>Finlandia, Lulu Tanhuanpää <br>Puhe, arkkipiispa Leo <br>Runo Leena Hakala <br>Seppeleen lasku <br>Virsi" Oi Herra luoksein jää" <br>Seppeleen lasku venäläisten sotamuistomerkille <br>"Maa on niin kaunis" <br>Puhe Ilmari Hakala <br>Runo Leena Hakala <br>Seppeleen lasku <p>0800 Laiva lähtee Tsherepovetsista. </td></tr> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0716</td><td><font size="-1">1700 Saapuminen Goritsyyn. Bussiretki Kirillo-Belozerskin luostariin, jossa opastettu tutustuminen (käännetään englannista/venäjästä). <br>1900 laiva lähtee Goritsysta. </td></tr> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0717</td><td><font size="-1">2000 Laiva saapuu Kizhin saarelle, opastettu kiertokävely. <br>2200 Laiva lähtee kohti Syväriä. </td></tr> <tr VALIGN="TOP"> <td><font size="-1"> 0718</td><td><font size="-1">1400 Laiva saapuu Syvärin kylään. <br>1400 Lisämaksullinen etukäteen ostettu bussiretki Aleksanteri Syväriläisen luostariin. <br>1700 Laiva lähtee kohti Laatokkaa.</font> </td> </tr> </table> </td> </tr> </table> <p> <h2><a name="0714ke Uglitsh"></a>0714ke Uglitsh</h2> <a href="20100714033-Kiertokavely_Uglitshissa.htm"><img alt="Kiertokävely Uglitshissa" src="20100714033-Kiertokavely_Uglitshissa.JPG" height="116" align="right"></a> Tästäkään Uglitshin kaupungista en etukäteen tiennyt yhtään mitään, en edes nimeä ollut kuullut. Siellä se kuitenkin jököttää Volgan varrella vanhan ja viisaan näköisenä. Tai osaako tuota nyt sen viisaammaksi sanoa, mutta patinaa on joka pytingissä. Ikää on toista tuhatta vuotta. Asukkaita 37000. Loppujen lopuksi kuitenkin matkailu on purrut Uglitshin ytimeen terävin hampain kuten alempana olevasta kuvasarjasta nähdään. <p> <a name="Konsertti"></a> <a href="20100714046-Konsertti-Uglitsh.htm"><img alt="Konsertti, Uglitsh" src="20100714046-Konsertti-Uglitsh.JPG" height="116" align="right"></a> Täällä Uglitshissa kuulemme ylimaallisen ihanaa ortodoksista kirkkolaulua. Siitä on tullut todella suuri nautinto, jos ei nyt jokaisessa ortodoksisessa kirkossa, niin jokaisella kirkkojen katselukierroksella jossakin kirkossa. Ortodoksisessa kirkossahan ei ole urkuja eikä muutakaan musiikki-instrumenttia käytetä, vain ihmisen ääntä musiikissa. Ja millaisessa musiikissa! Onko mitään sen kauniimpaa? Kilpailee Isä Bachin parhaiden kappaleiden kanssa. Kerran olen kuitenkin hämmästyksekseni törmännyt jossakin ortodoksisessa kirkossa flyygeliin (tai sen tapaiseen). Jäi epäselväksi mikä oli sen funktio. <h3><a name="Uglitshin kuvia"></a>Uglitshin kuvia</h3> <br> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100714031-Vastaanotto_Uglitshissa.htm"> <img SRC="20100714031-Vastaanotto_Uglitshissa.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100714035-Kioski_Uglitshissa.htm"> <img SRC="20100714035-Kioski_Uglitshissa.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100714039-Tervetuloa-Uglitsh.htm"> <img SRC="20100714039-Tervetuloa-Uglitsh.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100714055-Kahvila-Uglitsh.htm"> <img SRC="20100714055-Kahvila-Uglitsh.JPG" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Kaupunkinakymat?authkey=Gv1sRgCMesv4ic--q0Ng# " style="text-decoration:none">Näpäytä tästä lisää kuvia verkkoalbumissa</a> </center> <p> <h2><a name="0715to Jaroslavl"></a>0715to Jaroslavl</h2> Vie aikansa ennenkuin oivallan, että emme suinkaan mene suorinta tietä ja mahdollisimman nopeasti Moskovasta Pietariin. Kaksi merkittävää koukkausta syrjään suoralta reitiltä teemme: toinen on tässä kohdassa Jaroslavliin ja toinen sitten Äänisellä Kizhin saarelle. Kummatkin ovat noin 100 km suuntaansa eli kaikkiaan 400 km ja ajassa 16 tuntia (plus perillä vietetty aika), kun matkanopeutemme on täysillä kierroksilla 24 km/h. Mutta kumpikin poikkeama on täysin perusteltu. Emmehän suinkaan ole nopeinta tietä tavoittelmassa, vaan mielenkiintoisia paikkoja katselemassa. <p> <img alt="Jaroslavlin vaakuna" src="Coat_of_Arms_of_Yaroslavl_(1995).png" align="right" height="150"> Wikipedia esittelee Jaroslavlia <a href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Jaroslavl" style="text-decoration:none">näin</a>. (250 kilometriä Moskovasta koilliseen. Kaupungin keskusta, joka on Unescon maailmanperintökohde, sijaitsee Volga- ja Kotorosljokien yhtymäkohdassa. Vuonna 2002 Jaroslavlissa asui 613 088 henkilöä. Vieressä kaupungin vaakuna. Kaupungin nimi viittaa sen perustajaan ruhtinas Jaroslaviin, virallinen nimi: Jaroslav I Viisas; l-kirjain nimen perässä tekee nimestä paikannimen). <p> Jaroslavlissa olemme torstaina. Päivän kuvasaalis on kaksijakoinen. <h3><a name="Aamuvoimistelu"></a>Aamuvoimistelu</h3> <br> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715004-Aamuvoimistelu.htm"> <img SRC="20100715004-Aamuvoimistelu.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715005-Aamuvoimistelu.htm"> <img SRC="20100715005-Aamuvoimistelu.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715006-Aamuvoimistelu.htm"> <img SRC="20100715006-Aamuvoimistelu.JPG" height=96></a> </td> </td> </TABLE> </center> <p> Aamulla hiivin joka-aamuiseen aamuvoimisteluun Aurinkokannelle. Surkean liikuntakykyni (myös surkea tasapaino) takia en itse osallistu, vaikka kotona joka aamu suoritankin 15 minuutin <a href="http://www.askokorpela.fi/yksityi/Terveys/Selka/Selka-KahdeksanYleistaHarjoitusliiketta.htm" style="text-decoration:none">selkävoimisteluohjelman</a>. Kuvista päätellen ihan kuin olisi lentoon lähdössä koko joukko tai eräistä kuvista päätellen harjoittelemassa Tshaikovskin Joutsenlampea, sitä iki ihanaa pienten joutsenten tanssia, jota lasten ja lastenlasten kanssa olemme rappusia alas monesti menneet. <p> Toinen osa kuvasaaliista on äärettömän kauniita kirkkoja. <h3><a name="Jaroslavlin kirkot"></a>Jaroslavlin kirkot</h3> <br> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715012-Kirkko-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715012-Kirkko-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715015-Kirkko-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715015-Kirkko-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715016-Kirkko-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715016-Kirkko-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715018-Kirkko-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715018-Kirkko-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/201007Kirkot?authkey=Gv1sRgCIe5rKDLt_KVbw#" style="text-decoration:none">Lisää kirkkoja ja luostareita verkkoalbumissa</a> </center> <p> Näitä kirkkoja katsellessa, sisältä ja ulkoa, tulee väkisin mieleen joukko kysymyksiä: Pelkäsikö ateistinen kommunistihallinto sittenkin Jumalaa? Vai pelkäsikö se kansaa? Vai näitä kahta mahtavaa? Sillä ei kai näitä lukemattomia kirkkoja ole voitu hallinnon kaaduttua millään 20 vuodessa näin upeaan kuntoon laittaa? Sitä on kuultu kaikenlaista: kirkoista hevostalleja, varastoja, urheiluhalleja. Itselläni on muisto ensimmäiseltä Moskovan käynniltä vuonna 1970. <p> Kiikutan mukanani reikäkorttinipun - lisensiaattityöni aineiston - ja pyydän saada tavata tietokonekolleegoja. Tapaaminen järjestyy. Aamulla tapaan Sergein vanhan kirkontornin alakerrassa. Siellä on tietokonekeskus. Tornista on yläosa risteineen pyyhkäisty pois ja se seisoo kampuksen laidalla kuin ontto hammas (Berliinissähän on tai ainakin oli vastaava. Sen nimikin oli kansan suussa 'n hohlen Zahn'). Sergei ottaa korttipakkani ja sovimme uudesta tapaamisesta seuraavana aamuna. Näin käykin. Sergeillä on puolta paksumpi korttipakka ja siinä puolta enemmän reikiä ja korteissa pieniä puunpalasia (siis ihan totta). Toisessa kädessa valtava lakana, tulostus isolla paperilla. Kaikki lisensiaattityöni tietokonelaskelmat viimeistä desimaalia myöten samat ja vielä rapiat yllättäviä lisälaskelmia päälle. Siitä alkaa ystävyytemme, joka on jatkunut tähän päivään. <p> <h3><a name="Jaroslavlin nähtävyydet"></a>Jaroslavlin nähtävyydet</h3> Jaroslavlissa joudun todistamaan painajaismaista tilannetta: yliuutteran oppaan ja hänen uhrikseen joutuneen tulkin vuoropuhelua. Saattaa olla, että sitä ei loppujen lopuksi kukaan muu painajaismaiseksi kokenut kuin minä, sivullinen. Asianomaiset itse eivät näyttäneet olevan moksiskaan. Voinen itseäni pitää tässä asiassa puoliammattilaisena, koska osan työvelvollisuuttani sain yhteen aikaan (20 vuoden ajan) Helsingin kauppakorkeakoulussa täytetyksi nimenomaan toiminnallani venäjänkielen tulkkina: luentoja, neuvotteluita, keskusteluita Helsingissä ja muissa Suomen korkeakouluissa ja Moskovassa. <p> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715009-Opastus-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715009-Opastus-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715010-Opastus-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715010-Opastus-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100715014-Opastus-Jaroslavl.htm"> <img SRC="20100715014-Opastus-Jaroslavl.JPG" height=96></a> </td> </td> </TABLE> </center> <p> Mikä tässä nyt oli sitten niin painajaismaista? Se että opas oli opetellut asiansa sellaisenaan sanatarkasti kirjallisessa muodossa olevasta turistioppaasta. Mitä pahaa, jos hyvin kirjoitettu opaskirja? Tätä on ehkä vaikea sellaisen ymmärtää, joka ei ole tulkkina ollut. Tässä tilanteessa tulkinta on käytännöllisesti katsoen mahdoton tehtävä. Kerran on itselleni sattunut, että luennoitsija luki luentonsa suoraan paperista. Sen luonteva tulkitseminen on mahdoton tehtävä. Olisi pitänyt saada teksti edellisenä iltana. Olisin voinut kääntää paperille ja sitten lukea minäkin (ja luennoitsijan lukeminen olisikin ollut tarpeetonta). <p> Tässä nyt kuvassa näkyvä johdattelijamme Ilmari jotuu tulkitsemaan paperilta kotoisin olevaa tekstiä. Ei ihme, että joissakin paikoissa molempia kieliä ymmärtävä henkilö sai tuplatiedot, oppaalta jotakin ja tulkilta jotakin muuta. Tavallaan plussaa, mutta äärimmäisen raskas tehtävä tulkille. Tulkin käyttäjälle ohje: noin seitsemän sanaa, omin sanoin. Sitten vuoro tulkille. Silloin onnistuu. Onnistunkin erotessamme hienovaraisesti kertomaan tämän oppaalle. Käy ilmi, että hän on ensi kerran opastamassa ja kiitollisena ottaa neuvon vastaan. Näyttää siltä, että tulkki sen sijaan ei ole ensimmäistä kertaa pappia kyydissä ja hallitsee tilanteen. Siitä ei sentään ollut kysymys, kun eräs sattumoisin juuri tämän meidän tulkkimme arvoinen venäläinen sotilashenkilö vuosia sitten kertoi minulle tulkinneensa kiinalaisen juhlapuhujan puheen osaamatta sanaakaan kiinaa. Puhui mitä kuvitteli puhujan sanovan sellaisessa tilanteessa! </font> </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <h2><a name="0716pe Tsherepovets"></a>0716pe Tsherepovets</h2> <img alt="Tsherepovetsin vaakuna" src="Coat_of_Arms_of_Cherepovets_(Vologda_oblast)_(1811).png" align="right" height="150"> Tässä taisin tehdä virheen, kun en lähtenyt laivalta <a href="http://www.sotavainajat.net/perussivut/sivut/tilastoja.htm" style="text-decoration:none">Tserepovetsiin</a>, suomalaisten sotavankien muistomerkille. Olisiko siellä sittenkään ollut liikaa käveltävää? Sitä joka tapauksessa pelkäsin ja kun muutenkin ikäänkuin kaihdan kaikkea mikä liittyy sotaan, päätin jäädä laivalle. Mielessä on ollut kotikylän Virolahden Hämeenkylän mies, joka oli Venäjällä sotavankeudessa, siis ehkä täällä. Hengissä selvisi ja toimi eläkeikään saakka rajavartion päällikkönä. Muistini mukaan hän ei näistä asioista koskaan puhunut. Mitkä mahtoivat olla kokemukset. On jo aikoja sitten kuollut, leski elää vieläkin. Jo etukäteen laskin, että kuvat jäävät ottamatta ja puuttumaan kertomuksesta, mutta toisin kävi. Kizhin saarella satuin samaan seuraan toisen varovaisen kävelijän kanssa ja hän valppaana henkilönä huomasi kuvistani puutteen. Tässä on Helga Lappalaisen pieni kertomus ja hänen ottamansa kuvat. <p> <table width="100%" BGCOLOR="#FF0099" CELLPADDING=8 > <tr VALIGN="TOP"> <td BGCOLOR="#FFEE88"> <h3>Tsherepovetsin hautausmaa</h3> Kiitos hienoista valokuvista. Jäin kaipaamaan 5. päivän, Tsherepovets kuvia. Varhain aamulla saavuttiin Tsherepovetsin kaupunkiin, jossa sijaitsi toisen maailmansodan aikana yksi Neuvostoliiton suurimmista sotavankileireistä. Siellä oli yli tuhat suomalaista sotavankia. Kaupungin hautausmaalla on Heikki Häiväojan suunnittelema muistomerkki vankileirillä numero 158. En löytänyt näitä kuvia, onko niitä? Lähetän sähköpostiisi muutaman. <p>Helga Lappalainen <a href="Lappalainen_Helga-20100717.jpg"><img alt="Lappalainen Helga" src="Lappalainen_Helga-20100717.jpg" height="16" border="0"></a> <h3><a name="Tsherepovets"></a>Vankileirin muistomerkki</h3> <br> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716047-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716047-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716048-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716048-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716049-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716049-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716050-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716050-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716052-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716052-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100716056-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).htm"> <img SRC="20100716056-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-ven-(LappalainenHelga).jpg" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> </center> </td> </tr> </table> <p> Illan suussa tehdään <a href="http://www.proselki.ru/topics/goritsi/goritski.topic.htm" style="text-decoration:none">Goritsyssa</a> bussiretki <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kirillo-Belozersky_Monastery" style="text-decoration:none">Kirill Belozerskilaisen luostariin (eng wiki)</a>. - Mitenkähän tuo nimi oikein pitäisi suomalaiseen tekstiin laittaa? Venäjäksi: 8@8;;>-5;>75@A:89 >=0AB8@, voitaisiin kokonaan 'suomentaa' Kirill valkeajärveläisen luostari. 'Belozerskilainen' on joka tapauksessa 'tårta på tårta' eli 'Belozerski' on jo adjektiivi sanasta 'Belozero' eli 'Valkeajärvi', mutta kun tuntuu, että juuri sitä muotoa käytetään (Jyrki varmaan osaisi suoralta kädeltä sanoa). <p> <a href="http://www.kirmuseum.ru" style="text-decoration:none">Tästä linkistä</a> löytyvä kuva paikasta on todella upea, mutta eikö tämä itse asiassa ollut kaikista näkemistämme vaatimattomimmassa kunnossa? Sen ymmärtää, kun rakennuksia on näinkin paljon ja asukkaita muistaakseni varsin vähän. Mutta eipähän varmaan tällaisten paikkojen restaurointi pelkästään asukkaiden varassa ole. Mitenkä se olikaan? Täällä kerrotaan tarinaa luostarin mukkien ja muutaman kilometrin päässä olevan nunnaluostarin keskinäisestä kommunikaatiosta ennen kännykkäaikaa. Kelloilla viestejä kilkuteltiin. Mitä ne sanoivatkaan? Harmi kun ei jäänyt tarkemmin mieleen. Voisiko joku lähettää palautteena tietoa? 'Minuuttiohjelmassamme' kerrotaan myös toisesta, Pyhän Ferapontovin luostarista. Olikohan se siis se nunnaluostari? Tämän kuitenkin luulen tuon mainion kuvan perusteella tunnistavani nimenomaan Kirillin luostariksi. <p> Joka tapauksessa täällä sattuu minulle nolo kömmähdys. Saan varsin vihaisen huomautuksen liiasta innokkuudestani, kun tulkkia ajattelemattomuuttani pyrin 'auttamaan' eli ehättämään ennen häntä ääneen lausuttuine suomennoksineni. Omasta takaa on tällaisesta pelkästään hauskoja muistoja, kun eräs kaverini, joka venäjää osaa minua paremmin, mutta ei ole niin liukaskielinen tulkkina kuin minä, minua vastaavissa tilanteissa autteli. Minua se miellytti, mutta ymmärrän hyvin myös päinvastaisen asenteen. Anteeksi pyytelen, jos sattuu Belozerskin ryhmän tulkki tätä lukemaan. <p> Reittikartasta selviää, että ollaan kutakuinkin puolimatkassa Sheksna-joella, varmaan jonkinmoisella vedenjakajalla, sillä edellinen sulku oli nousua ylöspäin 13 metriä ja seuraava on 16 metrin pudotus ja sen jälkeen tiheässä tahdissa viisi muuta sulkua, joista kaikista yhteensä kertyy pudotusta 80 metriä. Korkealla emme ole, sillä lähtötaso on 112 metriä ja tulotaso 32 metriä merenpinnan yläpuolella. Koko pitkällä reitillä kertyy 20 sulkua, joista yksi, Jaroslavlissa käydessämme, kuljetaan läpi kahteen kertaan, mennen tullen - eikä kun niitä näyttääkin olevan kaksi lähellä toisiaan. <p> <h2><a name="0717la Kizhi"></a>0717la Kizhi</h2> Aikamme Äänisen (Onega) aalloilla seilattuamme (Varmaan Lulu myös kappaleen soitti?) tulemme Kizhin saarelle. Siellä ovat ne ihmeelliset puukirkot. Olemme noin Joensuun korkeudella, siis hyvän matkaa pohjoiseen Pietarista tai Helsingistä. Näin sanotaan Matkaohjelmassamme: <p> <table border="1" cellpadding=8 BGCOLOR="#FFEE88"> <tr VALIGN="TOP"> <td> Kizhin museosaari sijaitsee Äänisellä 65 km päässä Petroskoista. Ulkoilmamuseon kokoelmiin kuuluu 70 perinteistä puisen rakennustaiteen muistomerkkiä. Museon ytimeen, Kizhin Pogostan kokonaisuuteen, kuuluvat Venäjän vanhin, 22-kupolinen Preobrazhenjen (Kristuksen kirkastuksen) kirkko (v. 1714), Pokrovan kirkko (v.1764) ja kellotapuli (v.1874). <p> Kizhin Pogostan muistomerkit ja sen rakennustaiteellinen ympäristö sisällytettiin vuonna 1990 Unescon maailmanperintöluetteloon. Kizhi on saanut nimensä ilojuhlista, Kizhin kisoista, joita nykyisin pidetään saaren museoalueella. Kizhin saari toimii historiallis-arkkitehtoonisena ja etnografisena museona. Se on myös Karjalan tasavallan suurimpia nähtävyyksiä. </td> </tr> </table> <p> Olemme täällä olleet ennenkin varsin <a href="http://askokorpela.fi/harraste/matkat/200606-Karjala/200606-KarjalanMatka-matka.htm#Kizhin seikkailu" style="text-decoration:none">värikkäällä retkellä</a>, joten jätän kiertokävelyn tekemättä. Sattuukin sitten somasti, että joudun juttuihin toisen varovaisen kävelijän kanssa. Vaihdamme sähköpostiosoitteita ja tämän seurauksena on tällä sivulla nyt sitten Tsherepovitsista hienot kuvat ja pieni kertomus. Kovin olisi mieluisaa, jos muutkin mukana olleet tämän sivun lukijat viestittelisivät ja toimittaisivat muiden katsottavaksi sopivaa aineistoa. <p> <a name="Kizhi"></a> <a href="20100717023-Harkonen_Jyrki-Hakala_Leena-Hakala_Ilmari.htm"><img alt="Kizhi" src="20100717023-Harkonen_Jyrki-Hakala_Leena-Hakala_Ilmari.jpg" height="150" align="right"></a> Viereistä kuvaa pidän eräänä parhaista, ainakin tärkeimmistä retkellä ottamistani kuvista. Siinä on kaikilla poseeraajilla retken onnistumisesta kertova ilme (näpäytä kuvaa että todella näet). Leenan päätä satutin tarkoituksella taustalla näkyvän kirkon alapuolelle kuvitellen pystyväni kuvankäsittelyn avulla tekemään kirkosta kullanvärisen kruunun hänen päänsä päälle kiitokseksi niin monista kovin kauniisti lausutuista runoista. Eipä onnistunut kuvankäsittely. Sanoiksi jäi teot tällä kertaa. <p> Kizhistä lähetän, niin tai loppujen lopuksi Ilmari ja Leena ystävällisesti toimittavat postiin - kiitos heille, etukäteen tulostamani itse laatimani <a href="http://askokorpela.fi/OmaTuote/OmaKortti/OmaKortti.htm" style="text-decoration:none">125 postikorttia ystävilleni</a> Suomessa ja muualla maailmassa. Yleensä lähetän puota vähemmän, mutta tämä tuntui niin erikoiselta ja kiehtovalta matkalta, että päätin käyttää laajaa jakelua. Vähän jo tuntui siltä, että tässä nyt 'kissa itte oma hente nosta' kuten Turjan näytelmässä sanotaan. Lev Evdokimovitsh oli jo Moskovassa ostanut minulle tarpeellisen määrän postimerkkejä. Laivalla olisi aikaa niitä liimailla. Niin olikin. Postissa vain oli sattunut virhe: 10 ruplan merkkejä 10 ylimääräistä ja 1 ruplan merkkejä puuttui 10. Kuitenkin on jo tieto, että vajaalla maksulla lähetetytkin tulivat perille. <p> Tunnonvaivat pyyhkäisi pois heti ensimmäinen kuittaus: tuli Ranskasta ystävältä, johon ei moneen vuoteen ole ollut kontaktia. Mukana kutsu käymään Pariisissa tai StTropezissa. Heti perään samanlainen ja samansisältöinen viesti Puolasta, myös jo katkenneeksi luulemaltamme kontaktilta. Saapa nähdä antaako kunto myöten matkaan. Vanhoja kuvia ja pitkä viesti lähtee kunhan saan tämän kertomuksen valmiiksi. Ja vielä kolmaskin samantapainen vanhalta professorikolleegalta Tartosta. Sinne sitä saattaisimme mennä, vaikkei kutsuttukaan. <p> <h2><a name="0718su Syväri"></a>0718su Syväri</h2> Kizhissä pistäydytään siis lauantai-iltana ihan vain paikkaa katsomassa. Illan ja yön putputtelemme 4 dieselillä à 1000 hevosvoimaa 24 km tunnissa pitkin Äänistä ja Syväriä kohti etelää. (<a href="http://www.vodohod.spb.ru/spb.html#none" style="text-decoration:none">Sankt Peterburg laivallamme</a> on muuten oma nettisivu, venäjänkielinen tosin; sieltä on helppo tunnistaa joviaalin oloinen Sergej Argentjevitsh kapteenimmekin). Joella ja kanavalla sitä on kuin elokuvissa, kun maisema vaihtuu koko ajan. Jotakin outoa on Syvärin varren maisemassa. Selviää sunnuntaiaamun luennolla, kun yleisön joukosta joku välihuutona esittää kysymyksen: Missä kaikki kirkot? Yhtään ei tule silmään, kuten kaikkialla muualla. Vastaus: ne olivat puusta ja poltettu kaikki tyyni. Minulle jää epäselväksi vielä: jo sodan aikana vai vasta sen jälkeen? Vai ehkä jo ennen sotaa? <p> Syväri-joen (kotona Nilsiässä Syväri on iso järvi, ympärys 100 km) puolivälissä on Syvärin kylä, Svirstroi (!28@AB@>9). Siellä iltapäivällä pysähdymme. Osa seurueesta lähtee erikseen tilatulle ja maksetulle retkelle <a href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Pyh%C3%A4n_Kolminaisuuden_luostari" style="text-decoration:none">Aleksanteri Syväriläisen luostariin</a>. Olemme <a href="http://www.askokorpela.fi/harraste/matkat/200207-Karjala/20020725-Karjala02f.htm" style="text-decoration:none">sielläkin ennen käyneet</a> (hyvänen aika, onko siitäkin jo 8 vuotta!), mutta silti aion mukaan. Sitten kuitenkin polvi alkaa oireilla ja katson viisaammaksi luopua. Onneksi peruuttamani ja jo maksamani (meko kallis 38e) lippu käy kaupaksi saman tien. Siellä vitivalkeat seinät hohtavat ja kulta kimaltelee toisin kuin edellisessä <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Kirillo-Belozersky_Monastery" style="text-decoration:none">Kirill Valkeajärveläisen luostarissa (eng wiki)</a>. Olisikohan jollakin mukana olleella kuvia ja kertomusta Aleksanteri Syväriläisen luostarista tähän paikkaan? <p> <a name="Lotinanpelto"></a> <a href="20100718010-Lotinanpelto-Lodeinoe_Pole.htm"><img alt="Lotinanpelto" src="20100718010-Lotinanpelto-Lodeinoe_Pole.JPG" height="150" align="right"></a> Sillä aikaa kun väki on luostariretkellä laiva siirtyy Lotinanpeltoon (kukahan ja milloin on tällaisen onomatopoeettiselta kuulostavan nimen keksinyt? Venäjäksi >459=>5 ?>;5. Niinpä tietysti: siitähän se suomalainen tulee kuin itsestään. Mitä mahtaa alkuperäinen merkitä). Ei ole varsinaisesti satamakaupunki, mutta kyllä siellä kuitenkin satama on ja neliosainen laituri, johon meidän aluksemme kiinnittyy kattaen pituudellaan koko sataman alueen. Muistelen, että eräs isäni sotakuvista on otettu juuri Lotinanpellossa, siis kovin kaukana Suomen nykyisestä rajasta ja myös entisen rajan 'väärällä' puolella, eikö ole lähemmäs 100 km itään Kontupohjasta, missä raja Laatokan pohjoisrannalla ennen sotia oli. <p> Tämän jälkeen alkaa matka olla valmis. Laatokalle suuntaamme ja maisemia katselemme. Tanssijalkaisille on vielä tietenkin viimeiset tanssit Laatokan laineilla. Illallista syödään oikein shampanjan kanssa ja vielä pidetään risteilyn päätöstilaisuus 'Kaik yhes'. <p> <a name="0719ma Kotiin"></a> <center> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100717044-Arkkipiispa-Ilmari-Leena-Laksiaiset-Hakalat.htm"> <img SRC="20100717044-Arkkipiispa-Ilmari-Leena-Laksiaiset-Hakalat.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718024-Paatostilaisuus.htm"> <img SRC="20100718024-Paatostilaisuus.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718028-Ravintolanjohtaja-Matkanjohtaja-Kapteeni-Jyrki-Paatostilaisuus.htm"> <img SRC="20100718028-Ravintolanjohtaja-Matkanjohtaja-Kapteeni-Jyrki-Paatostilaisuus.JPG" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> <table BORDER CELLSPACING=0 > <TR> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718040-Paritanssiesitys.htm"> <img SRC="20100718040-Paritanssiesitys.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718043-Baarikonsertti.htm"> <img SRC="20100718043-Baarikonsertti.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718045-Baarikonsertti.htm"> <img SRC="20100718045-Baarikonsertti.JPG" height=96></a> </td> <td ALIGN=CENTER> <a href="20100718046-Baarikonsertti.htm"> <img SRC="20100718046-Baarikonsertti.JPG" height=96></a> </td> </TR> </TABLE> </center> </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <h2>0719ma Kotiin</h2> Katselen hyvän tovin auringonlaskua Laatokalla. Nyt en enää ole ihan varma oliko se Syvärin suistoa Laatokalle tultaessa vai Nevan suistoa Laatokalta lähdettäessä. Paljon on alavaa maata veden keskellä ja aivan yllättävästi myös rakennuksia vilahtelee aivan kuin niiden perustukset olisivat veden pinnan alapuolella. Etukäteen olin kuvitellut näkeväni ja katselevani <a href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Neva_(joki)" style="text-decoration:none">Nevaa</a>, mutta en ottanut huomioon, että se osuus ajettaisiin yöaikaan. <p> Niin menee Neva nukkuessa. Ei ole lyhyydestään, 70 km, huolimatta mikään vähäinen puro, keskisyvyys muistaakseni 11 m. Se tuo Pietariin makeaa vettä Euroopan suurimmasta makeavesialtaasta. Lieneekö yläjuoksulla muita saastuttavia teollisuuslaitoksia kuin yksi sellutehdas jossakin Laatokan yläpuolella. Jos ei ole, täytyy sen saasteiden olla kuin kärpäsen kakka Saharassa. Kuitenkin ainoa paikka, missä olen vesijohtovedestä vatsataudin saanut, on Pietari (siis Leningrad) lähes 40 vuotta sitten. Selitys ei ole Nevan vesi, vaan Pietarin ikivanhat osittain kai puiset vesijohdot, joissa suotuisissa olosuhteissa elää ilkeä vatsapöpö. Nevan vedestä tehtyä olutta ei mikään voita. Se on monella helteellä todettu. ... ja myös illan viileydessä: kerran yöllinen veneretki Nevaa ylös ja alas iloisten ylioppilaiden seurassa. Olutta tarjoavat. Pullot heitetään ehdottomasti Nevaan. Siellä niitä on pohjassa varmaan iso pino kirkastumassa. <p> Neva jää siis kokematta. Aamulla tullaan Pietarin jokilaivasatamaan ja siellä siirrytään odottaviin busseihin, jotka saman tien lähtevät köröttelemään eri puolille Suomea. Meidän bussimme Helsinkiin. Muista matkalaisista emme sen jälkeen näe kuin vilauksen Lappeenrannan ABClla, jossa muuten sattuu sitten minun kohdaltani ainoa kömmähdys matkajärjestelyissä ja sekin menee pelkästään ABC-aseman piikkiin. Tilaan lohta. Sanotaan, että viipyy 20 minuuttia. Arvelen, että juuri ennätän hotkaista ennen bussin lähtöä. Viipyy, viipyy, viipyy... lopulta bussin lähtöön on alle 5 minuutia. Kiikutan numerolapun kassalle ja vaadin rahat takaisin. Selityksiä ja touhua, mutta saan kuin saankin rahat takaisin. Pieni paasto ei tällä vartalolla ole yhtään pahaksi. <p> Matkalle lähtiessä arveluttaa vasemman jalan veltto nilkka ja pari päivää ennen lähtöä lennänkin sen takia pää edellä asvalttiin. Seuraukset näkyvät Moskovassa otetuissa kuvissa. Sauvat kyllä pitävät miehen pystyssä, niin etten matkan aikana kertaakaan kaadu, mutta eikö oikean jalan polvi linkuttamisesta ärry. Alkaa pienenä pisteenä ulkosyrjällä, mutta on nyt lähtenyt kierrokselle polven ympäri. Hyvä kun huoneessa pystyn liikkumaan. Kuvattu on. Ei tavanomaista kummempaa nivelrikkoa. Kai se ajan oloon siitä... <p> </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td BGCOLOR="#FFFF99"> <font face="Verdana"> <h2><a name="Muka valmis"></a>Nyt kun on muka valmis...</h2> <a href="20100718022-Paakokki-1.htm"><img alt="Pääkokki" src="20100718022-Paakokki-1.JPG" height="128" align="right"></a> Nyt kun on muka valmis tämä kertomus, huomaan, että siitä itse asiassa melkein tärkeimmästä asiasta - vaikka ei ehkä sittenkään tällä retkellä, kun on niin paljon kaikkea muuta hyvää - eli herkkuaterioista en olekaan kirjoittanut mitään. Ja kuitenkin sekin asia on tällä retkellä viimeisen päälle hoidettu: aamiaiset, lounaat, illalliset. Se asia on myös viimeisen päälle mietitty. Pöytiin tarjoillaan. Mehän olemme niin tottuneet seisovaan pöytään, että tämä saattaa tuntua erikoiselta, mutta esim tällaiselle huonojalkaiselle loistoratkaisu. Kuitenkin on valinnan vara. Sillä vakipaikkojen ansiosta voidaan asia hoitaa siten kuin se täällä on hoidettu: tilaus etukäteen vaihtoehtoja sisältävän listan mukaan. Huomaan muuten kysyä: Onko ruoka-ainevarasto koko ajan laivalla mukana? Ei ole, vaan toimitetaan pysähdyspaikoissa menulistan tilausten mukaan. Luultavasti aikamoinen säästö, kun tiedetään tarkoin etukäteen mitä tarvitaan. Täytyy kuitenkin olla hyvä organisaatio takana, että onnistuu. Onnistuu meillä joka kerta. Periaatteessa pääruokana kolme vaihtoehtoa: liha, kala, kasvis. Myös jälkiruuissa ja aamiaisissa on vaihtoehtoja. Kaikki herkullisia ja kauniisti laitettuja. Kiinnitämme huomiota yksityiskohtaan: tarjoilijalla joka kerran erilainen asu. Ehkä ei koko viikon, mutta ei kahta kertaa peräkkäin sama. Oikein sitä tuntee hienossa paikassa olevansa. Frakki ja valkeat käsineet vain puuttuvat. <p> <a name="Natasha"></a> <a href="20100718020-Salli-Natasha-Asko-Jaahyvaisateria.htm"><img alt="Salli, Natasha, Asko" src="20100718020-Salli-Natasha-Asko-Jaahyvaisateria.JPG" height="128" align="right"></a> Meidän pöydässämme tarjoilee Natasha. Hän on täällä kesätöissä saksan ja englannin kielissä tutkinnon suoritettuaan. Vaikka juoksujalkaa työtä tehdäänkin, onnistumme häntä jututtamaan enemmänkin. Ei ole naimisissa, eikä ole sulhastakaan viehkolaisella. Toivottavasti ei pahastu, kun nämä lukee. Osoitteet vaihdetaan ja kuvat otetaan. Käyn varta vasten myös laivan pohjakerroksessa, kaksi kerrosta alempana, oikeastaan keittiö vielä kerrosta alempana, haluten tavata myös itse kokin. Onnistuu. Nimen unohdan kysyä, ja kuvakin tulee otettua ylhäältä alaspäin keittiön rappusilla. Mutta ansaitsee huomionsa. Niin ovat hyvät herkut. <p> </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td> <h3><a name="Paras kuva"></a>Äänestä tämän sivun paras kuva!</h3> <FORM ACTION="http://www.nebula.fi/cgi-bin/formmail.cgi" METHOD=post> <input TYPE=hidden NAME="recipient" VALUE="askokorpela@Gmail.com"> 'Toimituksen valinta': <a href="20100717044-Arkkipiispa-Ilmari-Leena-Laksiaiset-Hakalat-pk.htm">20100717044</a> <a href="20100717023-Harkonen_Jyrki-Hakala_Leena-Hakala_Ilmari-pk.htm">20100717023</a> <a href="20100716048-Hautamuistomerkki-Tsherepovets-(LappalainenHelga)-pk.htm">20100716048</a> <br>Seija: <a href="20100717044-Arkkipiispa-Ilmari-Leena-Laksiaiset-Hakalat-pk.htm">20100717044</a> Aila: <a href="20100718020-Salli-Natasha-Asko-Jaahyvaisateria-pk.htm">20100718020</a> Auvo: <a href="20100713012-20100718020-Asko_parani-pk.htm">MustaSilmäParani</a> <p>Kirjoita tähän kuvan nimi (näkyy selaimen palkissa ja kuvaikkunan ylärivillä ). <br><input TYPE="text" name="Kuva" SIZE="78"> <br>..ja tähän oma nimesi ja /tai sähköpostiosoitteesi. <br><input TYPE="text" name="email" SIZE=60> <br>Tämän palautteen saa Asko Korpela.&nbsp; <br><input TYPE="hidden" NAME="subject" VALUE="VenäjänKuva"> <input TYPE="hidden" name="File" CHECKED VALUE="c:\Users/Asko/Documents/aawww/harraste/matkat/201007-Venaja/201007-Venaja.htm"> <br><input TYPE="submit" VALUE="Lähetä"> (<a href="http://www.askokorpela.fi/ValokuvatVerkossa.htm">Valokuvat verkossa</a>) <br></form> <p> </td> </tr> <tr VALIGN="TOP"> <td BGCOLOR= "#FFAA77"> <h3><a name="Askeleet ja kilometrit"></a>Päivät, askeleet, kilometrit</h3> <table border="0" colpadding="3" BGCOLOR="#FFFF99" align="center"> <tr> <td> <center> &nbsp; </td> <td> <center> <b>ma</b> </td> <td> <center> <b>ti</b> </td> <td> <center> <b>ke</b> </td> <td> <center> <b>to</b> </td> <td> <center> <b>pe</b> </td> <td> <center> <b>la</b> </td> <td> <center> <b>su</b> </td> <td> <center> <b>ma</b> </td> <td> <center> <b>Yht</b> </td> </tr> <tr> <td> <b>askelia</b> </td> <td> <center> 2478 </td> <td> <center> 9357 </td> <td> <center> 7652 </td> <td> <center> 7975 </td> <td> <center> 3906 </td> <td> <center> 3417 </td> <td> <center> 4163 </td> <td> <center> 4690 </td> <td> <center> 43638 </td> </tr> <tr> <td> <center> <b>km</b> </td> <td> <center> 1,3 </td> <td> <center> 6,1 </td> <td> <center> 5,0 </td> <td> <center> 5,2 </td> <td> <center> 2,5 </td> <td> <center> 2,2 </td> <td> <center> 2,7 </td> <td> <center> 3,0 </td> <td> <center> 28,0 </td> </tr> <tr> <td> &nbsp; </td> <td> <center> Helsinki </td> <td> <center> Moskova </td> <td> <center> Uglitsh </td> <td> <center> Jaroslavl </td> <td> <center> Goritsy </td> <td> <center> Kizhi </td> <td> <center> Syväri </td> <td> <center> Helsinki </td> <td> &nbsp; </td> </tr> </table> <p> <ul> Askelmittarin kilometrit perustuvat lenkkiaskeleen pituuteen 64 cm. Todellisuudessa täällä keskimääräinen askel tuskin päälle 40 cm, joten sen mukaan oikeampi kokonaiskilometrimäärä olisi noin 17,5 km. </ul> <p> </table> <table CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 WIDTH="75%" BGCOLOR="#FF9944" > <tr> <td> <h2> <a name="Palautetta"></a>Palautetta&nbsp;</h2> Olen vastaanottanut runsaasti 'kuittauksia' ja kiitoksia. <a href="201007-Venaja-palaute.htm">Palautesivulla</a> on sellaisia, joissa kommentoidaan sisältöä tai jotka sisältävät kiinnostavia lisänäkökohtia ja asioita. <br> Palautteesta kiitän lämpimästi. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <br><p> <ul> <h3><a name="Lähetä palautetta!"></a>Lähetä palautetta! </h3> <FORM ACTION="http://www.nebula.fi/cgi-bin/formmail.cgi" METHOD=post> <input TYPE=hidden NAME="recipient" VALUE="askokorpela@Gmail.com"> Kirjoita tähän palautteelle otsikko <br><input TYPE="text" name="Ots" SIZE="78"> <br>Kirjoita palaute tähän <br><textarea wrap=virtual name="Text" ROWS="6" COLS="60"></textarea> <br>Kirjoita tähän nimesi <br><input TYPE="text" name="Lahettaja" SIZE="60"> <br>..ja tähän sähköpostiosoitteesi <br><input TYPE="text" name="email" SIZE=60> <br><font size="-1">Esille: <input NAME="EtuSuku" TYPE=checkbox CHECKED VALUE="cbEtuSuku"> Etunimi Sukunimi, <input NAME="Etunimi" TYPE=checkbox VALUE="cbEtunimi"> Etunimi, <input NAME="Lyhenne" TYPE=checkbox VALUE="cbLyhenne"> Nimilyhenne (kuten AJK), <input NAME="Kuva" TYPE=checkbox CHECKED VALUE="cbKuva"> Kuva (lähetä k?)?</font> <br>Tämän palautteen saa Asko Korpela&nbsp; <a href="201007-Venaja-palaute.htm">Palautesivu</a> <br><input TYPE="hidden" NAME="subject" VALUE="Venäjä"> <input TYPE="hidden" name="File" CHECKED VALUE="c:\Users/Asko/Documents/aawww/harraste/matkat/201007-Venaja/201007-Venaja.htm"> <br><input TYPE="submit" VALUE="Lähetä"> <br></form> </td> </tr> </table> </font> <a href="201007-Venaja-ru.htm"><img alt="?>-@CAA:8" src="flagRUSS001.gif" height="14"></a> <a href="http://www.askokorpela.fi/keskustelu/Amm/amm00-su.htm">Nimi ja päiväys</a> <a href="201007-Venaja-en.htm"><img alt="English" src="flagBritain-en.gif" height="14"></a> <p>Asko Korpela 20110210 (20110210) o <a href="http://www.askokorpela.fi/">Ajk Kotisivu</a> o <a href="../matkat00su.htm">Ajk Matkasivu</a> o <a href="mailto:askokorpela@gmail.com" />WebMaster</a> </p> </body> </html>