ÿþ<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en"> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1251"> <meta name="Author" content="Asko Korpela 20080227"> <meta name="GENERATOR" content="Mozilla/4.51 [fi] (WinNT; U) [Netscape]"> <title>Rautatiemuseo-2009</title> </head> <body text="#000000" bgcolor="#FF8080" link="#0000EE" vlink="#551A8B" alink="#FF0000"> <center><table BORDER=1 CELLSPACING=0 CELLPADDING=8 WIDTH="65%" BGCOLOR="#FFCC99" > <tr VALIGN=TOP> <td COLSPAN="2"> <a href="20080612001-RautioTapani.JPG"><img src="20080612001-RautioTapani.jpg" Height=150 align=right></a> <h1>RIIHIMÄEN RAUTATIENPUISTO </h1> <ul> <li> <a href="#idyllinen keidas kaupungin sydämessä">idyllinen keidas kaupungin sydämessä</li></a> <li> <a href="#A.W. Öller  Riihimäen ensimmäinen asemapäällikkö">A.W. Öller  Riihimäen ensimmäinen asemapäällikkö</li></a> <li> <a href="#Lapsuusmuistoja Rautatienpuistosta">Lapsuusmuistoja Rautatienpuistosta</li></a> <li> <a href="http://picasaweb.google.fi/AskoKorpela/2009Rautatiemuseo?authkey=Gv1sRgCNbTiZjyjPidNQ#">Kuvat web-albumissa</li></a> </ul> <center> <!-- Begin Motigo Webstats counter code --> <a id="mws4656432" href="http://webstats.motigo.com/"> <img width="80" height="15" border="0" alt="Free counter and web stats" src="http://m1.webstats.motigo.com/n80x15.gif?id=AEcNMAr_2I3/Jrej2i7CQis5jAWA" /></a> <script src="http://m1.webstats.motigo.com/c.js?id=4656432&amp;lang=EN&amp;i=25" type="text/javascript"></script> <!-- End Motigo Webstats counter code --> <br> <font color=green size=-2>Kuvia näpäyttelemällä saat ne suurempina.</font> </center> </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h2> <center> <a name="idyllinen keidas kaupungin sydämessä"></a>idyllinen keidas kaupungin sydämessä </center> </h2> <p> <center> <iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=fi&amp;geocode=&amp;q=Maantie+10,Riihim%C3%A4ki,+Finland&amp;sll=60.710384,24.768054&amp;sspn=0.080622,0.247879&amp;ie=UTF8&amp;ll=60.740287,24.778976&amp;spn=0.01007,0.030985&amp;z=14&amp;output=embed"></iframe><br /><small><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=fi&amp;geocode=&amp;q=Maantie+10,Riihim%C3%A4ki,+Finland&amp;sll=60.710384,24.768054&amp;sspn=0.080622,0.247879&amp;ie=UTF8&amp;ll=60.740287,24.778976&amp;spn=0.01007,0.030985&amp;z=14" style="color:#0000FF;text-align:left">Näytä suurempi kartta</a></small> </center> </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Maantie 12, rakennusmestarin talo</h3> <a href="Maantie_12-rakennusmestarin_talo-k.htm"><img SRC="Maantie_12-rakennusmestarin_talo.JPG" Height=150 align=right></a> Aseman lähellä oleva Rautatienpuisto on osa sekä Riihimäen kaupungin että Suomen rautateiden historiaa. 1850-luvun lopulla ryhdyttiin rakentamaan 108 km pituista Helsinki-Hämeenlinna-rataosuutta. Hausjärven eteläosaan syntyi rataosuuden hiljaisin pysäkki nimeltä Riihimäki. Radanrakentajille valmistettiin asuinparakit Voudinmäelle (nyk. Rautatienpuisto). </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Maantie 10</h3> <a href="Maantie_10-k.htm"><img src="Maantie_10.JPG" Height=150 align=right></a> Vanhin rakennus on peräisin vuodelta 1857 oleva rakennusmestarin talo (nyk. osoitteessa Maantie 12) </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Maantie</h3> <a href="Maantie-k.htm"><img src="Maantie.JPG" Height=150 align=right></a> Punainen yksikerroksinen työväen asuinparakki (Maantie 10) on vuodelta 1858. 1960-luvulla se oli kolmen eri rautatieläisperheen asuintalona kunnes 1990-luvulla siirtyi yksityisomistukseen yhden perheen asuintalona. <p> Asemalta torille ja edelleen Lopelle päin johti Riihimäen ensimmäinen katu ja pääväylä Maantie, joka mukulakivikatuna edelleen halkoo Rautatienpuistoa. Maantien kaksikerroksiset asuintalot rakennettiin 1922-23, jolloin myös istutettiin upeat lehmukset tien varrelle. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h2> <a name="A.W. Öller  Riihimäen ensimmäinen asemapäällikkö"></a>A.W. Öller  Riihimäen ensimmäinen asemapäällikkö</h2> <a href="Ollerinkatu_9-k.htm"><img src="Ollerinkatu_9.JPG" Height=150 align=right></a> Anton Wilhelm Öller (synt. 1829 Kokkolassa, kuoli 1901 Riihimäellä) oli Riihimäen ensimmäinen asemapäällikkö. Hänen mukaan on nimetty myös veturitalleilta kirkolle puiston läpi kulkeva Öllerinkatu. Asemapäällikkö Öller oli kylän  kuningas ja monitoimimies, sillä hän kunnosti innokkaana puutarhurina vetisen rämeen asema-alueeksi. Pian purot, kaarisillat, huvimajat, lammikot suihkulähteineen sekä puuistutukset muodostivat viihtyisän miljöön. Lisäksi hän huolehti hyvistä tavoista, hampaiden poistosta ja koulujen perustamisesta. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Öllerinkatu 7</h3> <a href="Ollerinkatu_7-k.htm"><img src="Ollerinkatu_7.JPG" Height=150 align=right></a> Ensimmäinen rautatieläisten koulu valmistui rautatieylihallituksen toimesta 1880 os. Öllerinkatu 9. Sama rakennus toimi myöhemmin rautatiesairaalana vv. 1961-66. Riihimäen Rautatieläisten Soittokunta piti sitä musiikkitilana vuodesta 1971 alkaen kunnes he ostivat talon 1990-luvulla. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Öllerinkatu 3, Ratainsinöörin talo (kaupunginmuseo)</h3> <a href="Ollerinkatu_3-Ratainsinoorin_talo-(kaupunginmuseo)-k.htm"><img src="Ollerinkatu_3-Ratainsinoorin_talo-(kaupunginmuseo).JPG" Height=150 align=right></a> Toinen koulu rakennettiin 1908 arkkitehti August Granfeltin hyväksymien piirustusten mukaan edellisen viereen. Koulutoiminta päättyi Öllerinkatu 7:ssä v. 1931, jonka jälkeen rakennus toimi VR:n lepohuoneena. 1994 se kunnostettiin Riihimäen kaupungin vanhusten päivätoimintakeskukseksi. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Rautatienhotelli</h3> <a href="Rautatienhotelli-k.htm"><img src="Rautatienhotelli.JPG" Height=150 align=right></a> Asemapäällikkö Öllerin asunto oli ratainsinöörin talossa, joka on rakennettu 1858. Rautatieliikenteen alkaessa 1862 talossa oli lisäksi lennätin, lipputoimisto ja asematilaa. Ulkorakennuksessa oli ulkovessa, navetta, puuliiteri ja sauna. Asemapäälliköllä oli työsuhdelehmä, jonka talviheinät VR hankki. Sota-aikana ulkorakennukseen oli varastoitu saksalaisten sotilaiden muonaa. Nykyisin rakennus toimii Riihimäen kaupunginmuseona os. Öllerinkatu 3 ja on kunnostettu. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Maantie 7, asemapäällikön talo</h3> <a href="Maantie_7-asemapaallikon_talo-k.htm"><img src="Maantie_7-asemapaallikon_talo.JPG" Height=150 align=right></a> Nykyisen rautatieaseman (1934) lähellä on 1878 rakennettu talo, joka paloi heti poroksi seuraavana vuonna. Verner-renki oli kantanut ystävänsä kanssa ullakolle viini- ja konjakkitynnyreitä. Maisteltuaan juomiaan he sytyttivät varomattomina tulipalon, jossa tuhoutui viiniä sekä 130 litraa konjakkia ja hotellin omistaja Olivia Axeenin arvopaperit. Uusi hotelli rakennettiin samojen piirustusten mukaan vanhalle kivijalalle. Rakkaalla hotellilla on ollut monta nimeä  Hotel, Axeens Hotell, Riihimäki-hotell, Rautatienhotelli ja 1930-luvun lopulla se kantoi Turisti-nimeä. 1943 hotelli lopetettiin ja rakennus toimii nykyään Paloheimo Oy:n pääkonttorina. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h3> Maantie 5</h3> <a href="Maantie_5-k.htm"><img src="Maantie_5.JPG" Height=150 align=right></a> Riihimäen asemapäällikkö sai uuden asuintalon 1907 kun arkkitehti August Granfeltin hyväksymien piirustusten mukaan valmistui jugend-talo osoitteeseen Maantie 7. Ensimmäisenä talossa asui asemapäällikkö G.R. Holberg. 1930 taloon muutti Kaarle Kustaa Arho ja hänen jälkeensä Eero Keskitalo, Eino Takkinen, E.O. Rekola sekä liikennealueen päällikkö Taisto Hannus. <p> Asemapäällikön talon vieressä on vaatimattoman näköinen rapattu kivitalo osoitteessa Maantie 5. Se rakennettiin 1900-luvun alussa Karan kartanon meijeriksi. Apteekkari Simberg osti rakennuksen ja vuokrasi talosta liiketilaa kirjakaupalle. Neiti Metsola Hyvinkäältä avasi kirjakaupan 1.2.1926, mutta toimi siinä vain kaksi vuotta kun vuokraa nostettiin. Simberg myi talon Renny Harlinin isälle, Kuopiosta kotoisin olevalle rykmentin lääkäri Oiva Harlinille (Harjola). Hänen vaimonsa harjoitti talossa hammaslääkärin tointa. Talvisodassa talon pihalle tuli kolme pommia, joiden vauriot korjattiin. </td> </tr> <tr VALIGN=TOP> <td> <h2> <a name="Lapsuusmuistoja Rautatienpuistosta"></a>Lapsuusmuistoja Rautatienpuistosta</h2> Synnyin Riihimäellä 1959 ja asuin lapsuuden ja nuoruuden ajan Rautatienpuistossa mm. Maantie 10:ssä ja Öllerinkatu 7:ssä (lepohuonerakennuksen yhteydessä) 24 vuoden ajan. Kaikki asunnot olivat VR:n työsuhdeasuntoja ja lisäksi alueella oli muutamia Paloheimo Oy:n konttoreita. Puistoalueella rautatieläisperheitten lapset seurasivat usein vanhempiensa ammatteja. Monet pikkupojat haaveilivat veturinkuljettajan työstä kun höyryveturit 1960-luvulla olivat ihailun kohteina. Monista myös tuli veturinkuljettaja, mutta itse päädyin junasuorittajaksi kun seurasin 7-vuotiaana asemalla junanlähettäjien toimintaa kun he kävivät laiturilla punainen lakki päässä lähettämässä junia. Istuin heidän konttorissa asemalla ja seurasin työskentelyä. Osasin pikkupoikana juna-aikataulut ulkoa ja olin ns.  kävelevä aikataulu . Palvelin ihmisiä ilman palvelumaksua ihan vaan huvikseen. <p> 1990-luvulla Rautatienpuiston rakennukset siirtyivät VR:ltä Rakennushallitukselle ja yksityisomistukseen. Se takasi asuntojen kunnostuksen ja useimmat talot ovatkin arvokkaana kulttuurihistoriallisena suojelukohteena ja silmien ilona muistuttamassa menneistä ajoista. <p> Riihimäen Rautatienpuistossa kaupunginmuseossa (Öllerinkatu 3 ) on Rautatienpuisto-näyttely 11.9. - 16.12.2009 välisenä aikana. Museo on avoinna ke ja su klo 12-18 ja sinne on vapaa pääsy. Puh. 019-758 4115 tai www.riihimaki.fi/kaupunginmuseo <p> <center> Lapsuusajan maisemissa Rautatienpuistoa <br>kuvasi ja muisteli <b>Tapani Rautio</b> Kuopiosta </center> <br> </td> </tr> </table> <center> <p>Tapani Rautio 20090828 (20090825) <br><a href="http://www.askokorpela.fi/">Ajk kotisivu</a> o <a href="http://www.askokorpela.fi/Rautio/Index.htm">TR-kotisivu</a>&nbsp; o <a href="mailto:askokorpela@Gmail.com">WebMaster</a> </center> </p> </body> </html>